Лист 1561БМ — это судостроительный (судовой) алюминиевый лист из сплава 1561, легированный маргнием. Лист предназначен для конструкций, работающих в морской среде. Аббревиатура БМ расшифровывается так: Б — это технологическая плакировка, а М — мягкий отожженный. Такой лист обладает высокой коррозионной стойкостью к морской воде, хорошо сваривается и очень прочный. Лист применяется для обшивки корпусов, надстроек и переборок судов.
Морской лист 1561БМ (АМГ61) в Казани
- Наличие на складе
- Соответствие стандартам ГОСТ и ТУ
- Обязательное наличие сертификатов

Буква М означает мягкое отожженное состояние, максимальную пластичность. Буква Б — без термообработки, горячекатаный. БМ — без термообработки, но мягкий, обычно для тонких листов 1,5–3 мм.
Зарубежный аналог — 5083. Оба сплава относятся к системе Al-Mg, но содержание Mn в 1561 оптимизировано и обеспечивает лучшую свариваемость и стойкость к коррозионному растрескиванию. При замене необходимо проверить сертификат партии и подтверждение соответствия РМРС.
Лист гладкий 1561БМ — судостроительный алюминиевый листовой прокат. Сочетает в себе прочность, легкость, коррозионную стойкость в морской воде. Подходит для элементов корпусов и надстроек.
Маркировка листа 1561БМ
Аббревиатура БМ в маркировке 1561БМ расшифровывается следующим образом: Б — технологическая плакировка, М — мягкий, отожженный материал. Плакировка — это защитный слой чистого алюминия на поверхности. Именно плакировка и отжиг делают этот лист особенно устойчивым к коррозии и пластичным. Эти качества критичны для судостроения.
Сплав 1561 относится к системе Al-Mg. Алюминий, легированный магнием специально разработан для морской среды. В каталогах его часто обозначают с сертификатом РМРС. Это значит, что материал прошел приемку Российского морского регистра судоходства и допущен к ответственным судовым конструкциям.
Лист гладкий 1561БМ 3мм — ходовая толщина
Алюминиевый лист 1561БМ толщиной 3мм — один из самых востребованных форматов. Такая толщина оптимальна для обшивки корпуса, надстроек и переборок. Лист дает достаточную жесткость, сохраняя при этом легкость. Материал поддается гибке, штамповке, резке, сварке.



Судовой лист: марка и применение
Ниже приведены все ходовые марки судостроительных листов и их типовое применение. Это справочная информация, которая поможет сориентироваться при выборе материала. Но в конечном итоге марку должен согласовать конструктор.
| Группа | Марка | Типовое применение |
| Алюминиевые сплавы | EN AW 5083 H111 | Корпуса катеров и яхт, подводные части судов, палубы, переборки. «Морской» сплав с отличной стойкостью к соленой воде |
| Алюминиевые сплавы | АМг5м | Корпусные конструкции, надстройки, палубное оборудование. Близкий к 5083 сплав, хорошо сваривается и держит морскую среду |
| Алюминиевые сплавы | АМг6 / АМг6М | Нагруженные корпусные элементы, конструкции, где нужна повышенная прочность. Содержание магния выше, чем у АМг5 |
| Алюминиевые сплавы | 1561Б / 1561БМ | Основной лист для многих российских верфей по ОСТ 1 92073-82. Корпусные конструкции, надстройки, элементы, требующие стойкости к морской воде |
| Алюминиевые сплавы | Квинтет АМГ2Н2Р | Рифленый лист для настилов, ступеней, площадок, где важно противоскольжение. В судостроении — настилы, обшивка, декоративные элементы |
| Стальной прокат | РСВ (с РМРС) | Сталь нормальной прочности для корпусных конструкций судов, не испытывающих экстремальных нагрузок |
| Стальной прокат | РСД32 / РСД36 (с РМРС) | Сталь повышенной прочности категории D (хладостойкость до −20 °C). Для корпусов и конструкций, работающих в умеренно холодных водах |
| Стальной прокат | РСЕ32 / РСЕ36 / РСЕ40 (с РМРС) | Сталь повышенной и высокой прочности категории E (хладостойкость до −40 °C). Для судов ледового класса, северных бассейнов, нагруженных узлов корпуса |











































































































































































































































































































































































































































