Лист судовой из стали PC D32 (Г/К) с сертификатом РМРС — это горячекатаный прокат повышенной прочности для корпусных конструкций судов. Сталь D32 выдерживает нагрузки при температурах до -20°C, обладает хорошей свариваемостью и устойчивостью к морской коррозии. Применяется для обшивки, палуб и переборок.
Судосталь РС D-32 в Казани
- Наличие на складе
- Соответствие стандартам ГОСТ и ТУ
- Обязательное наличие сертификатов

Лист РСД32 с РМРС изготавливается по ГОСТ 5521-93, это стандарт на сталь листовую для судостроения.
Лист РСД32 с РМРС — материал, допущенный к работе в морских условиях. Подходит для ответственных нагружаемых конструкций, рассчитан на перепады температуры, не склонен к охрупчиванию.
РСД32 — что за марка?
Это марка судостали повышенной прочности. Буквы «РС» означают, что прокат изготовлен под надзором Регистра судоходства. Буква «Д» указывает на повышенную морозостойкость, то есть сталь сохраняет свои свойства при температурах до −20 °C. Цифра «32» говорит о пределе текучести не менее 315 МПа — это заметно выше, чем у обычной судостроительной стали нормальной прочности.
Морскую сталь РСД32 выбирают для конструкций, которые испытывают серьезные нагрузки: обшивки корпусов, палуб, переборок, а также для ледоколов и платформ, работающих в холодных широтах.
Зачем нужен сертификат РМРС
РМРС — это Российский морской регистр судоходства, независимый орган, который подтверждает, что сталь прошла проверку химического состава, механических свойств и свариваемости. Наличие клейма РМРС на морском листе — это гарантия того, что металл не подведет в море, где ремонт корпуса невозможен или запредельно дорог.



Судовой лист: марка и применение
Ниже приведены все ходовые марки судостроительных листов и их типовое применение. Это справочная информация, которая поможет сориентироваться при выборе материала. Но в конечном итоге марку должен согласовать конструктор.
| Группа | Марка | Типовое применение |
| Алюминиевые сплавы | EN AW 5083 H111 | Корпуса катеров и яхт, подводные части судов, палубы, переборки. «Морской» сплав с отличной стойкостью к соленой воде |
| Алюминиевые сплавы | АМг5м | Корпусные конструкции, надстройки, палубное оборудование. Близкий к 5083 сплав, хорошо сваривается и держит морскую среду |
| Алюминиевые сплавы | АМг6 / АМг6М | Нагруженные корпусные элементы, конструкции, где нужна повышенная прочность. Содержание магния выше, чем у АМг5 |
| Алюминиевые сплавы | 1561Б / 1561БМ | Основной лист для многих российских верфей по ОСТ 1 92073-82. Корпусные конструкции, надстройки, элементы, требующие стойкости к морской воде |
| Алюминиевые сплавы | Квинтет АМГ2Н2Р | Рифленый лист для настилов, ступеней, площадок, где важно противоскольжение. В судостроении — настилы, обшивка, декоративные элементы |
| Стальной прокат | РСВ (с РМРС) | Сталь нормальной прочности для корпусных конструкций судов, не испытывающих экстремальных нагрузок |
| Стальной прокат | РСД32 / РСД36 (с РМРС) | Сталь повышенной прочности категории D (хладостойкость до −20 °C). Для корпусов и конструкций, работающих в умеренно холодных водах |
| Стальной прокат | РСЕ32 / РСЕ36 / РСЕ40 (с РМРС) | Сталь повышенной и высокой прочности категории E (хладостойкость до −40 °C). Для судов ледового класса, северных бассейнов, нагруженных узлов корпуса |











































































































































































































































































































































































































































